Двигатель коллекторный для SCHTAER MARS-19, MARS-20, MARS-21, MARS-23 — это основной силовой агрегат окрасочного аппарата безвоздушного распыления начального класса, преобразующий электрическую энергию в механическое вращение для привода поршневого насоса. Двигатель выполнен по коллекторной схеме с угольными щетками, обеспечивающей передачу тока на вращающийся ротор через щеточно-коллекторный узел. Деталь рассчитана на непрерывную работу в условиях строительной площадки с постоянными циклическими нагрузками от привода насоса.
Двигатель изготовлен с применением медных обмоток статора и ротора, рассчитанных на длительную работу под нагрузкой. Система принудительного воздушного охлаждения с вентилятором на валу обеспечивает отвод тепла при непрерывной эксплуатации. Коллекторная схема позволяет регулировать обороты двигателя через плату управления, поддерживая стабильное давление в системе.
Технические характеристики:
- Назначение: привод поршневого насоса окрасочного аппарата безвоздушного распыления.
- Совместимость: окрасочные аппараты SCHTAER MARS-19, MARS-20, MARS-21, MARS-23.
- Тип двигателя: коллекторный (щеточный), однофазный.
- Мощность: 800–1200 Вт (в зависимости от модификации аппарата).
- Напряжение питания: 220 В AC (50 Гц).
- Частота вращения: регулируется платой управления (0–3000 об/мин).
- Система охлаждения: принудительное воздушное (вентилятор на валу).
- Щеточно-коллекторный узел: угольные щетки (2 шт.), коллектор медный.
- Защита: от перегрева, перегрузки по току, короткого замыкания.
- Рабочая температура: от -10°C до +40°C (окружающая среда).
Особенности и рекомендации по эксплуатации
- Коллекторный двигатель требует периодического обслуживания щеточно-коллекторного узла — угольные щетки относятся к расходным материалам и подлежат замене по мере износа (при уменьшении длины до 1/3 исходной).
- Признаки износа щеток: усиленное искрение в зоне коллектора, потеря мощности двигателя, запах гари, неравномерная работа привода, появление черной угольной пыли в зоне вентиляционных отверстий.
- Система принудительного воздушного охлаждения требует периодической очистки вентилятора и вентиляционных каналов от строительной пыли и засохшей краски — засорение каналов приводит к перегреву обмоток и выходу двигателя из строя.
- Перед обслуживанием двигателя (замена щеток, очистка) необходимо обесточить аппарат и дождаться полной остановки ротора — вращающиеся части представляют опасность травматизма.
- После установки новых щеток двигателю требуется период притирки (около 30–60 минут работы без полной нагрузки) — в это время контактная поверхность щетки принимает форму коллектора. В период притирки возможно умеренное искрение, которое должно прекратиться после завершения приработки.
- При появлении глубоких борозд, подгаров или биения на коллекторе требуется проточка или шлифовка коллектора в сервисном центре — эксплуатация с поврежденным коллектором приводит к ускоренному износу новых щеток.
- Для аппаратов, работающих в режиме интенсивной эксплуатации, рекомендуется иметь запасной комплект щеток на объекте — это исключает простой оборудования при критическом износе детали во время работ.
- Эксплуатация двигателя с поврежденными обмотками, неисправными подшипниками или отсутствием охлаждения категорически запрещена — это приводит к выходу двигателя из строя и созданию аварийной ситуации на объекте.
Работаем ЕЖЕДНЕВНО!!!
Прием заказов и техническая поддержка - с 8:00 до 23:00.
Выдача оборудования в пунктах самовывоза - с 9:00 до 18:00.
Самовывоз:
• Уручье (ул. Стариновская, 17, под. 1, цокольный этаж, пом. 4Н)
• Курасовщина (ул. Серова, 18А, ГСПК "Верасень", гараж 27-28);
Почему стоит выбрать нас:
- Широкий ассортимент окрасочного оборудования.
- Помощь с выбором оборудования.
- Консультация перед покупкой.
- Доставка/Возврат курьером см. ОПЛАТА И ДОСТАВКА
Звоните нам:
+375 33 669 47 00
+375 44 541 15 36